Autovelox illegali o legittimi? La solita buffonata 100% italiana

E’ notizia recente quella che il prefetto di Arezzo , Salvatore Montanaro (un napoletano) ha dichiarato non regolari la maggior parte dei controlli di velocità effettuati con l’ausilio di postazioni fisse di autovelox.

A cosa ci si aggrappa questa volta? Alla mancata presenza di un vigile o comunque di una persona competente a contestare l’infrazione al malcapitato e negligente automobilista/motociclista.

La mia posizione a riguardo è ben nota a chi conosce Ozzyboshi , ma la voglio ribadire ora più che mai: il controllo attraverso una postazione fissa è del tutto inutile ai fini di aumentare la sicurezza stradale , un controllo del genere tende a punire automobilisti provenienti da altre provincie piuttosto che punire automobilisti indisciplinati.

Oltre a questo si colpisce quasi totalmente a caso nel mucchio degli automobilisti , punendo eventualmente quelli più distratti al volante , quelli che utilizzano la auto tutti i giorni per andare a lavorare , insomma , tutto quel folto gruppo di persone che non fa 50 Km/h , ma fa 60 o 70 Km/h.

I veri pirati della strada non penso proprio che siano cosi sprovveduti da farsi beccare da un controllo del genere ,  sicuramente saranno tutti muniti di antiautovelox (peraltro proibito) , tom tom con segnalazione postazioni e sopratutto sanno dove poter pigiare e dove no.

Al contrario queste macchinette sono un vero e proprio investimento economico per i comuni , essi si indebitano , accendono mutui per poter installare i loro autovelox , e chiaramente , un ritorno economico ci deve essere , pensate se per assurdo tutti rispettassero i limiti , i comuni si scaverebbero la fossa da soli con un investimento del genere.

Quindi come potete vedere la scusa della sicurezza stradale non regge , e a dire il vero non regge tutta la normativa che circonda gli autovelox , per esempio , devono essere segnalati , e poi ora viene fuori che ci deve essere il vigile pronto a contestare.

Ma allora che controlli sono? E’ come mettere un poliziotto dentro la banca , segnalarlo per bene con un cartello fuori “Attenzione poliziotto in servizio” , che senso ha? Il ladro sa benissimo che non deve rubare a prescindere che sia presente il poliziotto o no , poi oltretutto , se segnali il controllo scoraggi anche il ladro a rubare di modo che non lo beccherai mai con le mani nel sacco , beccherai solo i ladri distratti che non vedono il cartello.

Quindi cosa voglio vire con questo , è il solito teatrino all’italiana dove tra tanti litigi si arriva a dei paradossi che logicamente non hanno senso.

Io essendo un automobilista dovrei essere contento di questa decisione del prefetto , e invece vi dico che non mi fa ne caldo ne freddo , non me ne frega proprio un bel nulla , la mia protesta silenziosa a passo di lumaca nelle vie casentinesi continuerà ancora , perché non mi basta che tolgano le macchinette , io voglio limiti di velocità seri , non buffonate , come i limiti a 30.

Da Arezzo a Rassina è tutto un limite a 50 ,  intervallato da 2 rettilinei dove si puo fare 70 , ma è assurdo , e infatti è talmente assurdo che nessuno li rispetta , neppure gli autotreni.

Il limite a 30 viene infranto anche dai ciclisti , un atleta velocista puo andare oltre i 30 all’ora , ma che senso ha mettere un limite assurdo con una macchinetta? Si chiama prevenzione stradale questa?

La mia proposta è molto più funzionale

1. Limiti di velocità umani , almeno 20 lm/h in piu , quindi 70 su centro abitato  , 90 su extraurbane  , 150 su autostrada.

2.Controlli eseguiti solo da agenti con auto civetta , quindi in incognito (il primo che sento dire che non ci sono soldi lo infamo perché con le multe ci si mantiene uno squadrone intero di poliziotti).

3.Multe più salate e in base ai redditi e/o alla cilindrata/valore della macchina , lo scopo è di far pagare il giusto a tutti , quindi , se l’industriale di turno con il Cayenne infrange le regole deve pagare molto di piu dell’operaio con la Punto.

4.Abolizione della patente a punti che serve solo a far ingrasssare le autoscuole.

5. Chi viene beccato a 150 in centro abitato o chi fa corse automobilistiche non giida piu per tutta la vita.

Ecco , questi sono i 5 punti dove secondo me dovrebbe partire un nuovo e piu giusto codice della strada.

A questo aggiungo una cosa che c’entra poco e nulla , la tassa IPT è una stronzata , è la classica tassa su un qualcosa di gia tassato ,  va abolita.

Il bollo va abolito e integrato nel prezzo della benzina.

Le accise della benzina sono assurde

Chiaramente sono cose talmente ovvie e banali che nessun politico prenderà in considerazione perchè sono tuttioccupati  a trombarsi le veline , a farsi le leggi ad personam , a progettare la scalata bancaria di turno , ad intascare tangenti.

Che ve devo dire , l’alternativa è emigrare , all’estero spero che queste cose siano regolamentate meglio.